חֲדָשׁוֹת
-
תהליך מעשי לתיקון חלקים - ריתוך קר
במהלך תהליך התחזוקה והתיקון של מנועים, חלק ממשטחי החיבור המרכזיים עלולים להיתקל בבעיות חריגה מסיבות שונות. הנפוצות ביותר הן בעיית חריגה שלילית בקוטר המיסב של הציר המסתובב ובעיית חריגה חיובית בסבילות ב...קרא עוד -
האם צביעה בהתזה יכולה לפתור את בעיית הקצר בין סיבובי סלילי המנוע?
קצר חשמלי בין-סיבובי הוא תקלה חשמלית שעלולה להתרחש במהלך ייצור, עיבוד ויישום של כל סליל מנוע. כאשר מתרחשת תקלה קצרה בין-סיבובית, האם ניתן לתקן אותה ואילו אמצעים יש לנקוט? לליפוף ולשיבוץ של סלילי המנוע עלולים להיות השפעות שליליות...קרא עוד -
ביצועי כלוב המיסב משתנים בהתאם למיקום כלוב המיסב.
הכלוב הוא מרכיב חשוב במיסב. תפקידו להנחות ולהפריד את אלמנטי הגלגול, להפחית את חיכוך המיסב, לייעל ולאזן את עומס אלמנט הגלגול ולשפר את אפקט הסיכה של המיסב. בהתבוננות ממראה המיסב, אין צורך...קרא עוד -
מדוע למנועים בתדר משתנה יש מבני רוטור כלוב?
למנוע הרוטור הפצוע יש נגד המחובר בטור לרוטור, כך שלמנוע יש מומנט התחלתי גדול מספיק וזרם התחלתי קטן מאוד (הכפולה של זרם ההתחלתי שווה בקירוב לכפולה של מומנט ההתחלתי), והוא יכול גם להשיג קצב התחלתי קטן...קרא עוד -
האם הוספת שמן מנוע יכולה לפתור את בעיית רעשי המיסבים?
רעש מיסבים וטמפרטורה גבוהה הן בעיות המתרחשות מעת לעת במהלך ייצור ויישום של מנועים. על מנת לפתור בעיות כאלה, שיפור מבנה מערכת המיסבים ובחירת חומרי סיכה מתאימים הן שיטות ואמצעים נפוצים. לשם השוואה, גר...קרא עוד -
המנוע עמוס יתר על המידה. האם הסלילים פגומים חלקית או שרופים לחלוטין?
עומס יתר הוא בעיה אופיינית למוצרי מנוע. הוא יכול להיגרם כתוצאה מכשל מכני בגוף המנוע או קיבולת מנוע לא מספקת. ייתכן שמדובר גם בעיית עומס יתר שנגרמת על ידי המשתמש במהלך הפעלת המנוע. כאשר מתרחשת בעיית עומס יתר במנוע, הסלילים...קרא עוד -
פרמטרים מדורגים אלה מייצגים בהתאמה יכולות שונות של המנוע.
בלוחית השם של מוצר המנוע, יצוינו מספר פרמטרים חשובים כגון ההספק המדורג, המתח המדורג, הזרם המדורג והתדר המדורג של המנוע. בין הפרמטרים המדורגים הרבים, מדובר בפרמטרים בסיסיים המבוססים על ההספק המדורג כמסגרת הבסיסית; עבור הספק...קרא עוד -
כיצד להגדיר תצורה סבירה יותר עבור מנועים המשתמשים במסבי מגע זוויתיים?
עבור מנועים אנכיים שבהם קיים כוח צירי באופן אובייקטיבי, רוב מיסבי המגע הזוויתי משמשים, כלומר, קיבולת נשיאת העומס הצירי של גוף המיסב משמשת לאיזון הכוח הצירי כלפי מטה שנוצר ממשקל הרוטור של המנוע האנכי. בתכנון המבני של...קרא עוד -
הקשר בין זרם ללא עומס של מנועים בעלי אותו הספק אך מספרי קטבים שונים
זרם ללא עומס מתייחס לגודל הזרם כאשר המנוע אינו מושך עומס. על מנת לתאר את גודל הזרם ללא עומס, היחס בין זרם ללא עומס לזרם המדורג משמש לעתים קרובות לניתוח השוואתי. לשם כך, נתחיל בקשר בין זרם מדורג...קרא עוד -
שוק המנועים הסינכרוניים עם מגנט קבוע ייכנס לתקופה יציבה של פיתוח
עם הצגת דרישות ומדיניות לאומיות של יעד כפול של פחמן, מנועים יעילים במיוחד הפכו בשקט למקור כוח הכרחי לתמיכה בתהליך עדכון ציוד בקנה מידה גדול. בנוסף לשווקים מסורתיים כמו כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה ומכשירי חשמל ביתיים,...קרא עוד -
השפעת צבע בידוד סלילים על יעילות המנוע
טיפול בבידוד הוא גורם מפתח באמינותם של מוצרי מנוע. בכל חברת ייצור מנועים, תהליך טיפול הבידוד של הסלילים הוא נקודת מפתח בבקרת איכות. איכות צבע הבידוד עצמו ואפקט בקרת התהליך משפיעים כולם על המנוע במגוון דרכים...קרא עוד -
אילו חוליות יכולות בקלות להוביל לשבירה של ציר המנוע ולבעיות איכות?
שבר בציר הוא בעיית איכות המתרחשת מעת לעת במוצרי מנוע, ולעתים קרובות יותר מתרחשת במנועים גדולים. התקלה מאופיינת בסדירות של מיקומי השבר, כלומר, שורש הארכת הציר, שורש מיקום המיסב וקצה הריתוך של...קרא עוד