איזה מנוע הוא מנוע יעילות גבוהה?

עבור לקוחות הקצה של המנוע, הם מודאגים מאוד מגודל הזרם המנוע, ומאמינים שככל שזרם המנוע קטן יותר, כך יישמר יותר כוח, במיוחד עבור מנועים רגילים ויעילים, משווים את הגודל הנוכחי.
הגישה המדעית היא: אותו מנוע מפרט פועל באותם תנאי עבודה, וצריכת החשמל של אותו עומס עבודה מוערכת בפרק זמן מסוים. במילים אחרות, זרם קטן אינו בהכרח חוסך אנרגיה, וזרם גדול אינו בהכרח בעל יעילות נמוכה.

אמצעים לשיפור היעילות של המנוע. החיסכון באנרגיה של המנוע הוא הנדסת מערכות, הכוללת את כל מחזור החיים של המנוע, מתכנון וייצור המנוע ועד לבחירת המנוע, התפעול, הוויסות, התחזוקה, הגרוטאות, לשקול את ההשפעה של האמצעים חסכון באנרגיה מכל מחזור החיים של המנוע, בבית ומחוצה לו בהתחשב זה בהתחשב בעיקר מההיבטים הבאים כדי לשפר את היעילות של המנוע.

תכנון מנוע חוסך אנרגיה מתייחס לשימוש בטכנולוגיית תכנון אופטימיזציה, טכנולוגיית חומרים חדשה, טכנולוגיית בקרה, טכנולוגיית אינטגרציה, טכנולוגיית בדיקה וגילוי ואמצעי תכנון מודרניים אחרים כדי להפחית את אובדן הכוח של המנוע, לשפר את היעילות של המנוע ולעיצוב מנוע יעיל.
מנוע יעיל מהתכנון, החומר והתהליך לנקוט באמצעים, כמו שימוש במספר קבוע, מספר חריץ רוטור, פרמטרי מאוורר ופיתול סינוסואידי ומדדים אחרים להפחתת אובדן, ניתן להגדיל את היעילות ב -2%-8%, עלייה ממוצעת של 4%.
מנקודת המבט של שימור אנרגיה והגנה על הסביבה, מנועים בעלי יעילות גבוהה הם מגמת הפיתוח הבינלאומית הנוכחית, והתקנות הרלוונטיות הוכרזו בארצות הברית, קנדה ואירופה.

מנקודת המבט של מגמות פיתוח בינלאומיות ובינלאומיות, יש צורך מאוד לקדם את המנוע היעילות הגבוהה של סין, שהוא גם הדרישות של פיתוח מוצרים, כך שהמוצרים המוטוריים של סין מתמודדים עם מגמת הפיתוח הבינלאומית, אך גם תורמים לקידום ההתקדמות הטכנולוגית של הענף ויצוא המוצרים.