THEמנוע אינדוקציהרק חשמל את הסטטור, המבוסס על התיאוריה של פוטנציאל מגנטי ואיזון פוטנציאלי, אינדוקציה אלקטרומגנטית והחוק הנוכחי הכולל. זה תואם מאוד את העיקרון העובד שלשַׁנַאי, כך שהבנת המנוע יכולה להתחיל להבנת העיקרון העובד של השנאי.
עם זאת, עדיין ישנם הבדלים גדולים בין המנוע האסינכרוני לשנאי במהות
ראשית, הפוטנציאל המגנטי שלאסינכרוניהמנוע הוא פוטנציאל מגנטי סינטטי של הפיתול התלת פאזי, שהוא פוטנציאל מגנטי מסתובב, והשדה המגנטי הקבוע הוא שדה מגנטי מסתובב, המבטיח את סיבוב חלק הרוטור;הפוטנציאל המגנטי בשנאי הוא הפוטנציאל המגנטי של רטט הדופק, ואפילוהשנאי התלת פאזינחשב גם לפי שלב. שנית, השנאי הוא יותר העברת אנרגיה, כלומר העברת אנרגיה חשמלית, היא המרת מתח; למנוע האסינכרוני לא רק ישהעברת הכוח, אך יש גם את הפונקציה החשובה יותר, כלומר המרת אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית.
הקשר האלקטרומגנטי הבסיסי בין פעולת עומס ללא עומס של מנוע אסינכרוני תלת פאזי הוא ליבת העיקרון של המנוע האסינכרוני.
בפעולה ללא עומס, המהירות של המנוע האסינכרוני קרובה למהירות הסינכרונית, זרם הרוטור קרוב לאפס, וזרם הסטטור שווה בערך לזרם העירור (כך שבמקרים רבים אנשים יעריכו באופן איכותי את גודל זרם העומס המנועי דרך גודל זרם העירור). כאשר העומס פועל, המהירות יורדת, קצב ההחלקה עולה (החלקה היא המאפיין המובנה של מנועים אסינכרוניים), והתנועה היחסית בין השדה המגנטי המסתובב לרוטורמִתפַּתֵלגדל. כאשר מתח אספקת החשמל מדורג מתח, ירידת מתח עכבת הדליפה בסטטורמִתפַּתֵלהוא קטן, והשדה המגנטי של פער האוויר הוא בעצם ללא שינוי. דרך התפקיד של איזון פוטנציאלי מגנטי ואלקטרומגנטי הַשׁרָאָה, הכוח החשמלי מכניס מאספקת החשמל לסטטור מתפתלהמשקף את גורם ההספק של המנוע. הכוח המכני פלט מה-פיר הרוטור, והמדד השוקל את יכולת תפוקת האנרגיה של המנוע הוא היעילות המנועית.
זמן הודעה: Jul-15-2023