מדוע יש למנועי תדר משתנים מבני רוטור כלוב?

רוטור הפצעמָנוֹעַיש נגדי המחובר בסדרה לרוטור, כך שלמנוע יש מומנט התחלה גדול מספיק וזרם התחלה קטן מאוד (הכפיל של זרם ההתחלה שווה בערך לכפיל של מומנט ההתחלה), ויכול גם להשיג פונקציית ויסות מהירות לטווח קטן.

מנועי תדר משתנים יכולים לממש פונקציות התחלה רכות ומהירות ויסות על ידי שינוי התדר. להלכה, ניתן להתאים בצורה חלקה את טווח המהירות בין 0 לאינסוף, אך למעשה, מהירות נמוכה קשורה למאפייני התדר הנמוך של המנוע, ומהירות גבוהה מוגבלת על ידי מהירות ההפעלה של גבול הנושא; אזור ההפעלה הבטוח הוא מ- 0 למהירות המדורגת, שיכולה לפעול בפחות או שווה למומנט המדורג, ומהמהירות המדורגת למהירות המרבית, שיכולה לפעול בפחות או שווה לכוח המדורג. לפיכך, למנוע התדר המשתנה יש מומנט קבוע מ- 0 למהירות המדורגת והמהירות המדורגת. מאפייני ויסות מהירות כוח קבועה.

מהניתוח המבני של המנוע, למנוע הכלוב יש מבנה פשוט יחסית, פחות קשה לייצור והוא חזק ביותר מבחינת חוזק מכני. זה מבין פונקציות ויסות התחלה ומהירות רכות באמצעות ממיר תדרים, ומהירותו המרבית גדולה בהרבה מזו של הרוטור המתפתל האסינכרוני התלת פאזי. מבנה מנוע וקומוטטור DC מנוע הוא מבנה מנוע מהירות משתנה מאוד וחסכוני משתנה.

תיאורטית, מנוע הרוטור הפצע יכול לפעול בתדר משתנה, אך הרוטור הפצע מאבד את המאפיינים המצוינים של התנגדות חיצונית התחלת ויסות מהירות. ביצועי ההתחלה הרכים של שיטת התדר המשתנה נחותים בהרבה מזו של מנוע כלוב הסנאי (ההתנגדות של רוטור הפצע קטן, ומומנט ההתחלה קטן), ורוחות הרוטור שם הן סכנות נסתרות של תקלות חשמליות כמו מעגלים קצרים ושלב-שלב לשלב ושפיכה במהירות גבוהה. בעיית האמינות נחותה בהרבה מזו של רוטור כלוב הסנאי המוצק. לפיכך, בנוסף לגנרטורים אסינכרוניים המווסתים במהירות כפולה או מנועים אסינכרוניים המווסתים באופן פנימי, מנועי הרוטור המתפתלים בדרך כלל אינם משתמשים באספקת כוח משתנה בתדר.