השלב האחרון של תקנות העיצוב האקולוגי של האיחוד האירופי, המטילות דרישות מחמירות יותר על יעילות האנרגיה של מנועים חשמליים, נכנס לתוקף ב-1 ביולי 2023. משמעות הדבר היא שמנועים בין 75 קילוואט ל-200 קילוואט שנמכרים באיחוד האירופי חייבים להשיג רמת יעילות אנרגטית שווה ערך. ל-IE4.
ההטמעה שלתקנת הנציבות (האיחוד האירופי)2019/1781 הקובע דרישות עיצוב אקולוגי למנועים חשמליים וכונני מהירות משתנים נכנס לשלב הסופי.
הכללים המעודכנים ליעילות אנרגטית של מנועים חשמליים נכנסים לתוקף ב-1 ביולי 2023, ועל פי חישוביו של האיחוד האירופי עצמו, יביאו לחיסכון שנתי באנרגיה של יותר מ-100 TWh עד 2030. זה מתאים לייצור האנרגיה הכולל של הולנד .שיפור היעילות הזה פירושו הפחתה פוטנציאלית של פליטת CO2 של 40 מיליון טון בשנה.
החל מ-1 ביולי 2023, כל המנועים החשמליים עם הספק בין 75 קילוואט ל-200 קילוואט חייבים להיות בעלי דרגת אנרגיה בינלאומית (IE) שווה ערך ל-IE4 לפחות.זה ישפיע על מגוון רחב של יישומים שיש להם כיום מנוע IE3.
"אנו נראה יציאה טבעית של מנועי IE3 שכפופים כעת לדרישות IE4.אבל תאריך הפסקה חל רק על מנועים שיוצרו לאחר 1 ביולי.משמעות הדבר היא שלקוחות עדיין יכולים לקבל מנועי IE3, כל עוד גמר המלאי ב-Hoyer", אומר Rune Svendsen, מנהל מגזר - תעשייה ב- Hoyer.
בנוסף לדרישת IE4, מנועי Ex eb מ-0.12 קילוואט עד 1000 קילוואט ומנועים חד פאזיים מ-0.12 קילוואט ומעלה חייבים לפחות לעמוד בדרישות עבור IE2
הכללים החל מה-1 ביולי 2023
הרגולציה החדשה חלה על מנועי אינדוקציה עד 1000 וולט ו-50 הרץ, 60 הרץ ו-50/60 הרץ לפעולה רציפה דרך הרשת.הדרישות להתייעלות אנרגטית הן:
דרישות IE4
- מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים עם 2–6 קטבים והספק בין 75 קילוואט ל-200 קילוואט.
- לא חל על מנועי בלמים, מנועי Ex eb עם בטיחות מוגברת ומנועים מסוימים מוגני פיצוץ.
דרישות IE3
- מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים עם 2–8 קטבים והספק בין 0.75 קילוואט ל-1000 קילוואט, למעט מנועים הכפופים לדרישת IE4.
דרישות IE2
- מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים עם הספק בין 0.12 קילוואט ל-0.75 קילוואט.
- מנועי אקס eb עם בטיחות מוגברת מ-0.12 קילוואט ל-1000 קילוואט
- מנועים חד פאזיים מ-0.12 קילוואט עד 1000 קילוואט
חשוב לציין כי בתקנה יש גם פטורים נוספים ודרישות מיוחדות, בהתאם לשימוש בתנאי המנוע והסביבה.
זמן פרסום: 19 ביולי 2023