השפעת צבע בידוד מתפתל על יעילות המנוע

טיפול בבידוד הוא גורם מפתח באמינות שלמוצרים מוטורייםו בכל חברת ייצור מנועים, תהליך הטיפול בבידוד של פיתולים הוא נקודת מפתח של בקרת איכות. איכות הצבע הבידוד עצמו ואפקט בקרת התהליך כולם משפיעים על המנוע בדרגות שונות. רמות אמינות ויעילות.

בתהליך ייצור המנוע, הפיתולים מבודדים. מצד אחד, זה לחזק את ביצועי הבידוד של הפיתולים ולמנוע את התרחשות התקלות שלב לשלב, בין-סיבוב וקרקע. מצד שני, זה לחזק את הפיתולים לשלמה הדוקה כדי לשלוט ביעילות על המנוע. רמת הרטט והרעש ממלאת גם תפקיד חשוב מאוד, שהוא לשפר את היעילות של המנוע.

במהלך פעולת המנוע, יש לפזר את החום שנוצר על ידי הפיתולים דרך תעלות מיוחדות, והבידוד בין הפיתולים הוא באופן טבעי מדיום חשוב שחייב לעבור דרכו. עם השפעת פיזור חום טובה, הטמפרטורה של הפיתולים תהיה נמוכה יחסית, מה שמקטין באופן טבעי את חום המנוע. הפסדים, ובכך משפרים את רמת היעילות של המנוע. לכן, כיצד להבטיח כי השפעת הטיפול בבידוד של פיתולים מוטוריים היא המפתח לאמינות מוטורית ואופטימיזציה של ביצועים.

במקרים מסוימים של סילוק מוטורי עם טמפרטורה גבוהה, יצרנים רבים יפתרו את הבעיה באמצעות שיפור תהליך הטיפול בבידוד. בטיפול בידוד בפיתולי מנוע, יצרני מנוע נוספים משתמשים בטבילה ואקום VPI, אפייה סיבובית וכו '. התהליך משפר את תהליך הבידוד.

מבחינת בחירת הצבע הבידוד, הידבקות גבוהה יותר, נזילות טובה יותר ואפקט ריפוי מהיר הפכו למוקד תשומת הלב של יצרני המנוע והתיקונים.

במנועים מסוימים יש עליית טמפרטורה גבוהה יותר. לאחר שטבל שוב בצבע, מדד עליית הטמפרטורה ישופר במידה מסוימת. צבע בידוד באיכות גבוהה תורם יותר לאופטימיזציה והערבות לביצועים מוטוריים.