עבור מנועים במתח נמוך, הם מחולקים לפי הספק. לדוגמה, במנועים הסדרתיים הבסיסיים, נקבע גבול של 3 קילוואט; אלו שאינם עולים על 3 קילוואט מחוברים בכוכב, בעוד שהשאר מחוברים בדֶלתָאעבור מנועים בעלי תדר משתנה, הגבול נקבע על 45 קילוואט; אלו שאינם עולים על 45 קילוואט מחוברים בכּוֹכָב, והשאר מחוברים בדלתא. לגבי הרמה ומנועים מטלורגיים, חיבור כוכבים הוא יותרנפוץ, ומנועי הרמה גדולים עשויים גם הם לאמץחיבור דלתא.
מנועים במתח גבוהמחוברים בדרך כלל בתצורת כוכב כדי למנוע חשיפה של פיתולי המנוע למתחים גבוהים.בקשר של כוכבים, זרם הקו שווה לזרם הפאזה, ומתח הקו הוא השורש הריבועי של פי 3 ממתח הפאזה (בחיבור דלתא, מתח הקו שווה למתח הפאזה, בעוד שזרם הקו הוא השורש הריבועי של פי 3 מזרם הפאזה). לכן, המתח שנושאים סלילי המנוע נמוך יחסית. במנועים בעלי מתח גבוה, הזרם לרוב קטן, ודרישות הבידוד למנוע גבוהות. לפיכך, בידוד של מנועים המחוברים בתצורת כוכב קל יותר לטיפול וחסכוני יותר.
זמן פרסום: 10 במרץ 2026